هواپیمایی کیش ایر

فعالیت هواپیمایی کیش در سال ۱۳۷۰ با دو فروند هواپیمای اجاره ای آغاز گردید. پس از آن با تغییر مدیریت شرکت در اواخر سال ۱۳۸۲، هواپیمایی کیش شروع به توسعه ی هواپیمایی خویش کرد. پیشرفت سریع کیش ایر و آماده شدن زمینه ی دست یابی به موفقیت های آتی در نتیجه ی به کارگیری متخصصان آموزش دیده و شایسته می باشد. پس از گذراندن دو مرحله ی مقدماتی، مجددا مدیریت تغییر یافت و مرحله ی سوم در سال ۱۳۷۶، که بازنگری و شکوفایی نامیده شد آغاز گردید.

هواپیمایی کیش در آن زمان، دارای ۱۰ فروند هواپیمای اجاره ای بود، از قبیل: هواپیمای یاک ۴۰ و توپولوف ۱۵۴، که با تغییر سیاست های ارزی بانک مرکزی، عدم واگذاری ارز دولتی و افزایش نرخ ارز برای شرکت های هواپیمایی حفاظت از آن ها امکان پذیر نبود. در نتیجه برای جلوگیری از ضرر و زیان احتمالی، تعداد هواپیماهای اجاره ای کاهش داده شد و به جای آن ساعت پرواز هواپیماهای موجود افزایش داده شد.

در مرحله ی چهارم، کیش ایر به منظور خروج از بحران، استراتژِی جدیدی اتخاذ کرد.

در مرحله ی پنجم تاریخچه ی هواپیمایی کیش، مدیریت شرکت سیاست استراتژی نوین خود را به مرز بلوغ رسانده است، که در نتیجه ی آن ناوگان خود را افزایش داده و همچنین هواپیماهای غربی را جایگزین هواپیماهای شرقی کرده است.

هواپیمای ایرباس A321

۲ فروند

حداکثر وزن برخاست: ۸۹ تن

فاصله نوک دو بال: ۳۵.۸۰ متر

طول: ۴۴.۵۱ متر

ارتفاع: ۱۱.۷۶ متر

بیشینه سرعت: ۸۲۸ کیلومتر بر ساعت

ظرفیت مسافر: ۱۷۰ نفر

تعداد صندلی:  ۱۴۲ اکونومی و ۲۸ بیزنس

هواپیمای ایرباس A320

۲ فروند

حداکثر وزن برخاست: ۷۳.۵ تن

فاصله نوک دو بال: ۳۴.۱ متر

طول: ۳۷.۶ متر

ارتفاع: ۱۱.۸ متر

بیشینه سرعت: ۸۷۰ کیلومتر بر ساعت

ظرفیت مسافر: ۱۸۰ نفر

هواپیمای FOKKER 100 

۳ فروند

حداکثر وزن برخاست:  ۴۵.۸۱۰ کیلوگرم

فاصله ی نوک دو بال: ۲۸.۰۸ متر

طول بدنه: ۳۵.۵۳ متر

ارتفاع: ۸.۵۰ متر

بیشینه سرعت: ۸۱۶ کیلومتر بر ساعت

ظرفیت مسافر: ۱۰۹ تا ۱۲۲ نفر

هواپیمای مک دانل داگلاس  

۷ فروند

حداکثر وزن برخاست: ۳۵.۳۲۹ کیلوگرم

فاصله نوک دو بال: ۳۲.۹ متر

طول بدنه: ۴۵.۱ متر

ارتفاع: ۹ متر

بیشینه ی سرعت: ۹۲۵ کیلومتر بر ساعت

ظرفیت مسافر: ۱۵۵ تا ۱۷۲

کیترینگ کیش ایر

کیترینگ هواپیمایی کیش بیش از ۲۰ سال سابقه در صنعت تهیه و توزیع غذا دارد و از بزرگترین کیترینگ های  فعال در این حوزه می باشد. این کیترینگ همواره با استفاده از تکنولوژی و رعایت استانداردها سعی در ارائه ی بهترین خدمات به مسافرین محترم دارد.

در حال حاضر کیترینگ هواپیمایی کیش، در تهران و جزیره ی زیبای کیش فعال می باشد.  این کیترینگ دارای ۱۰۰ نفر کادر با تجربه  و متخصص است که تحت نظر کارشناسان صنایع غذایی به تولید انواع غذا مشغول هستند و علاوه بر تامین نیازهای مسافران و کادر پرواز، سرو غذا برای کارکنان و ارائه خدمات به شرکت های هوایی داخلی و بین المللی را بر عهده دارد. میزان تولید کیترینگ روزانه به طور متوسط بالغ بر ۱۰ هزار سرویس غذایی است که با استفاده از مواد اولیه ی تازه و با کیفیت صورت می گیرد.

کیترینگ هواپیمایی کیش جهت اطمینان بیشتر از لحاظ سلامت و بهداشت مواد غذایی، از آزمایشگاه های تائید شده از جانب وزارت بهداشت و درمان و موسسه ی استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، استفاده می کند. این امر موجب شده کیترینگ کیش ایر به عنوان شرکتی پیشرو در میان همکاران خود شناخته شود.

غذاها

• سرویس های غذایی مخصوص مسافران بیزینس کلاس

در پروازهای بیزینس کلاس از بدو پرواز به مسافران خدمات ویژه ای ارائه می شود. پذیرایی بیزینس کلاس در سه وعده  “صبحانه، ناهار و شام” با سرویس های غذایی گرم که دارای ویژگی های خاص از لحاظ کیفیت و تنوع است می باشد.

از آنجاییکه در وعده های ناهار و شام غذا توسط مسافران انتخاب می شود، دو نوع غذای گرم که ۵۰% گوشت سفید  و ۵۰% گوشت قرمز است در پروازها ارائه می شود.

• تجربه ویژه ی کیترینگ کیش ایر

کیترینگ هواپیمایی کیش ضمن ارتقاء سطح ایمنی و کیفی تولیدات خود، سرویس های خاص و ویژه ای را جهت رفاه حال مسافرین محترم در نظر گرفته است که عبارتند از:

• ارائه ی سرویس های غذایی گرم به مسافران بیزینس کلاس در تمام وعده های غذایی
• سرو انواع غذاهای گرم متناسب با ذائقه ی مسافران در تمام پروازهای داخلی طولانی مدت و همچنین پروازهای بین المللی
•  داشتن حق انتخاب غذاهای گرم و نوشیدنی های متنوع توسط مسافرین اکونومی کلاس در پروازهای داخلی طولانی مدت و همچنین پروازهای بین المللی
• سرو ساندویچ های گرم برای اولین بار در ایران در پروازهای داخلی کوتاه مدت
• سرو صبحانه ی سرد ایرانی متناسب با ذائقه و سنت غذایی در تمام پروازهای داخلی طولانی مدت و پروازهای بین المللی
• ارائه ی خدمات غذایی ویژه در مسیر تهران – کیش – تهران برای مسافرانی که به بیماری دیابت مبتلا هستند